李文广透露华为自动驾驶车辆持续增长,智能驾驶体验远胜特斯拉
【ITBEAR科技资讯】4月20日消息,华为智能驾驶领域总裁李文广日前接受媒体采访,分享了对华为以及业内其它
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【ITBEAR科技资讯】4月20日消息,华为智能驾驶领域总裁李文广日前接受媒体采访,分享了对华为以及业内其它车企智能驾驶的看法。他指出,现在自动驾驶主要有两个技术路线,一个是以特斯拉为代表的纯视觉技术路线,还有一个是多传感器融合协同的路线。特斯拉在纯视觉路线上比较领先,但是纯视觉有一个“天花板”的问题。无论哪一个方式做,都有它的天花板,但是视觉的天花板肯定比多传感器融合的天花板要低,这一点是比较明确的。
据ITBEAR科技资讯了解,华为选择的是多传感器融合的道路。李文广表示,华为起步比特斯拉稍晚,但当前搭载车辆数量还在持续上升过程中,从技术角度来看,多传感器融合的道路更可靠。他还表示,相比特斯拉,华为在更为复杂的道路场景下的智能驾驶体验也要明显好于特斯拉。他认为,无论哪种路线,都需要时间和数据的积累,才能真正实现自动驾驶的商业化应用。
不过,我们现在处于的阶段都还是L2+,人机共驾的阶段。比如今天早晨来展馆,由于车展导致堵车非常严重,老司机想从匝道汇出去都非常困难,还得给周边的车打招呼让一下。这种情况下要是智能驾驶开的话,可以让人接管开出去。在人机共驾这个阶段,车侦测到行驶状况要提前告知车主,用户开的时候有一个预期。另外还有两个场景,一个是高速场景,一个是城区固定通勤线路场景,这两个场景我们争取早日做到放心开。
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