焦点播报:SAIC大通:强化MAXUS品牌 拓展乘用车产品布�
如今,汽车越来越受欢迎。基本上每家每户很快都会有一辆车。所以当汽车这么多的时候,我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问
如今,汽车越来越受欢迎。基本上每家每户很快都会有一辆车。所以当汽车这么多的时候,我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后,在这个时候,我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻,从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一下SAIC大通的消息:强化MAXUS品牌,拓展乘用车产品布局。
核心提示:MAXUS作为一个品牌是独立的,有自己的中文名,可以算是SAIC大通在品牌战略上的一次转型。8月27日晚,在马华FunAge爆笑短剧《迈克啥事?》中,SAIC大通MAXUS的品牌意义被诠释得更加生动深刻。与此同时,新发布的全民推荐的国货定制中型SUV D60也被推上了舞台。
(相关资料图)
上个月,新车D60正式发布时,SAIC大通公布了MAXUS的中文音译名,并将车标LOGO由原来的椭圆改为MAXUS。对于这一举动,SAIC大通汽车有限公司总经理王睿强调,“我们公司名称是SAIC大通汽车有限公司,MAXUS是公司的品牌。”为了让消费者更好地识别和记住MAXUS,SAIC大通发布了“Maxas”的中文音译名。
据介绍,MAXUS的历史可以追溯到1896年,当时隶属于英国LDV公司,其产品几十年来成为英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇家旅行的首选。2011年,SAIC收购LDV及其MAXUS品牌,成立SAIC大通汽车有限公司.MAXUS从此成为SAIC大通旗下的国际品牌。成立8年来,SAIC MAXUS已在海外48个国家和地区销售超过5万台,并在澳洲、新西兰和南美开拓了两个“万级”市场。
如今,MAXUS作为一个品牌独立出来,有了自己的中文名,可以算是SAIC大通在品牌战略上的一次转型。事实上,作为一家同时拥有商场的汽车公司,SAIC大通近年来在乘用车领域动作频频。今年7月,D60的到来,不仅丰富了SAIC大通乘用车产品的布局,也以全民定制的差异化标签,与乘用车市场受众群体较大的SUV产品展开了新一轮的竞争。
D60国家建议发布。
据了解,自7月18日正式上市以来,SAIC MAXUS D60就赋予了消费者自主选车的决策权。短短一个月,就有150多万用户体验了如何定制一台D60的全过程。通过对这些样本用户的数据进行分析,显示用户最终匹配价格集中在10-15万元区间,其中四个价格段尤为突出,每个价格段的用户侧重匹配的方式各不相同。
具体来看,在11-11.5万元的价格区间内,有64%的用户选择了10.4英寸的带斑马车系和无钥匙进入功能的高清触摸屏;在12-12.5万的价格区间,71%的用户会选择LED大灯和Lisao模式。此外,近三成男性选择珊瑚红,五成女性选择酷黑动感套装。在13-13.5万的价格区间,选择智能主动安全配置的用户比例大幅上升,79%的用户选择ADAS智能辅助驾驶系统。如果只考虑31岁以上的用户,选择ADAS的用户比例高达86%,这意味着大多数用户在成家后都会把安全放在第一位。
基于以上用户的样本分析,SAIC MAXUS D60推出了5款全民推荐车型,分别是售价9.98万元的手动享受版、售价10.98万元的自动智能享受版、售价11.98万元的自动时尚享受版、售价12.98万元的自动舒适享受版和售价14.98万元的自动享受版。据报道,全民推荐的这五款车型可以覆盖80%用户的需求。
在D60国家推荐之际,SAIC MAXUS也公布了其在新能源领域的产品和技术布局。
积极开拓新能源市场。
据介绍,目前,SAIC MAXUS已开发出最新一代智能可扩展中型汽车平台——MERA平台。该平台采用智能模块化设计理念,兼容纯电动、混合动力、燃油三种动力车型。如今,SAIC大通的MPV G50和SUV D60就是在这个平台下诞生的成功车型。接下来,在基于MERA平台构建的插电式混合动力中,
型SUV,以及纯电动SUV EUNIQ 6将量产上市。另据透露,基于MERA平台打造的车型,在智能化和自动驾驶领域也将有诸多领先表现。比如,上汽MAXUS正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统未来将搭载于该平台车型上,这套系统具备类L3级别无人驾驶功能,未来将在智慧出行领域有更多前瞻性表现。
MERA平台的打造,以及多款乘用车产品的推出,使得上汽大通在乘用车领域的布局越来越宽泛。据上汽大通方面透露,在未来的新能源市场,上汽大通对EV和PHEV采取均等的重视程度,其将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略;对于EV、PHEV以及燃料电池三种技术路线,上汽大通将同时进行技术储备和产品研发,并同时推向市场,将最终对产品的选择权,交给客户。
今年,在车市持续下行的严峻环境下,上汽大通在上汽集团体系内,却表现出了罕见的稳定走势。业内分析认为,这主要得益于上汽MAXUS皮卡等商用车产品在终端市场上的稳健表现,再加上乘用车板块如G50和刚刚上市的D60带来的增量。如今,在乘用车领域,上汽大通无论在平台开发,还是技术储备以及商业模式上,均具备一定的创新和示范效应。这也将成为上汽MAXUS在该领域的核心竞争力。
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